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ï¼ スズキが、「スイフト」「スイフトスポーツ」のフルモデルチェンジ発売を予定しています。, 新世代とすることにより魅力をアップするスズキ新型スイフトについて、スペックや価格などを最新情報からご紹介します。, スズキ・スイフトは、ブランドの主力グローバルモデルとしてラインナップされ、ハイブリッドやスポーツモデルのスイフトスポーツをラインナップし人気になっています。, フルモデルチェンジする新型スイフトでは、最新のデザインやプラットフォームを採用するほか、改良したパワートレイン、安全システムを搭載。, 内装には、大型化したインフォテインメントディスプレイのほか、カラーヘッドアップディスプレイを装備することで、魅力をアップします。, 【スズキ新型ソリオ】フルモデルチェンジ発売!最新情報、ソリオバンディット、燃費、価格は?, スズキ新型スイフトの外装は、新しいデザインを採用することにより、グローバルモデルとしての質感がアップされます。, フロントは、これまでよりシンプルで魅力あるスタイルが追求され、プレスラインを直線的に仕上げることで洗練された印象に。, ボディタイプはキープコンセプトとされ、コンパクトカーとしての高い実用性と軽快な走りが両立されます。, スズキ新型スイフトには、最上位スポーツモデルとなるスイフトスポーツが設定されます。, 新型スイフトスポーツは、専用のエアロやベースモデルから拡大した全幅により走行性能をアップ。, パワートレインには、48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせた1.4Lターボエンジンが搭載され、低速域をモーターでアシストすることにより、鋭い加速が可能に。, 足回りには専用サスペンションを採用するほか、フロントのブレーキサイズを拡大することで安定した高い制動力を発揮することができるようになります。, スズキ新型スイフトのボディサイズは、コンパクトモデルとしての使いやすさを重視し、大幅な変更はなく維持されます。, ハイスペックモデルとなるスイフトスポーツでは、専用のエアロパーツにより全長を延長するほか、全幅を1700mm以上まで拡大し3ナンバーボディとすることで、走行安定性が引き上げられます。, ナビゲーションディスプレイはこれまでの8インチから9インチに拡大することで、使いやすさを向上。, 装備には、カラーヘッドアップディスプレイと液晶メーターを採用することで、多彩な情報がわかりやすく表示されます。, スズキ新型スイフトには、改良される1.2Lガソリンエンジンとマイルドハイブリッド仕様、スイフトスポーツには48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせた1.4Lターボエンジンが搭載されます。, 1.2Lエンジンはパーツを見直し、制御システムを最適化することにより、走行性能を向上。, マイルドハイブリッドは回生エネルギー量をアップすることで、これまでより多くのアイドリングストップからのスムーズなエンジン再始動やアシストが可能となります。, トップモデルとなるスイフトスポーツは、最新の48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせることで、低速域からの強い加速感と環境性能を両立。, トランスミッションは6速MTと6速ATが設定され、好みにあわせた選択ができるようになります。, 現行モデルは新燃費規格WLTCモード値で1.2Lマイルドハイブリッドが21.0km/Lとされていましたが、新型スイフトでは1km/Lほどアップ。, ハイスペックモデルのスイフトスポーツでも、マイルドハイブリッドシステムの採用により18.5km/Lと、高い走行性能と実用性が両立されます。, スズキ新型スイフトの安全装備には、スズキの先進安全機能パッケージ「スズキ セーフティ サポート」として、最新システム「デュアルカメラブレーキサポート」が搭載されます。, 「デュアルカメラブレーキサポート」は、歩行者認識に対応した自動ブレーキ機能をはじめ、標識認識、ハイビームアシストなどの最新機能に対応。, 新型スイフトでは、全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロールを採用することで、長距離移動時の疲労を軽減。, その他、新型スイフトでは全方位モニター用カメラに、周囲を立体的に360°確認できる「3Dビュー」と、自車の前方および後方で左右から人や物が自車に近づいてくることをお知らせする「左右確認サポート機能」を採用することで、安心して運転ができるようになります。, スズキ新型スイフトの価格は、最新の装備やパワートレインを採用することにより、現行モデルからアップします。, しかし、グローバルで販売される主力コンパクトカーであることから変更幅は抑えられ、エントリーグレードで3万円ほど、マイルドハイブリッドシステムを搭載する上位グレードで5万円~10万円ほどのアップが見込まれています。, フルモデルチェンジするスズキ新型スイフトの発売日は、2022年6月が予定されています。, スズキは、現行スイフトの発売から5年が経過するのにあわせ全面改良を実施し、新世代の使い勝手や質感をユーザーにアピールする予定です。, スズキ・スイフト(SWIFT)は、日本国内で初代が2000年に登場したコンパクトハッチバック車です。, 「SWIFT」の車名の由来は英語の「軽快・快速」からとなっており、中国市場でも同じ意味を示す「雨燕」が採用されています。, なお、日本国外でスイフトの車名は、1980年代に発表された「カルタス」の輸出名として採用され、日本より長い歴史を持つ名称となっています。, 初代は「ワゴンR+(現・ソリオ)」のプラットフォームを使用した低価格なコンパクトカーとして企画。, 2002年にはエントリーグレード「SE-Z」を一律6.3万円値下げしたことでスタート価格が79万円とされ、軽自動車をも下回る価格をアピール。, 一般向けのほか、事業所や官公庁向けの公用車やパトカーとしても全国的に導入されました。, 世界ラリー選手権のエントリーカテゴリである「JWRC(ジュニア世界ラリー選手権)」にも参戦したホットハッチ「スイフトスポーツ」は、現行車でも設定されるトップスポーツモデルとなっています。, 2代目からはスズキの世界戦略車として企画され、車名を世界共通で「スイフト」に変更。, グローバルで受けいれられる性能を盛り込んだ車体やプラットフォーム、デザインとしてすべてを新設計したことで、世界的人気車になりました。, 3代目は、好評だった2代目からキープコンセプトとしつつ、軽量・高剛性な新プラットフォームに刷新。, ホイールベースを40mm拡大しトレッドも拡大したことで、直進安定性や乗り心地が高められました。, パワートレインには1.2Lガソリンのほか、マイルドハイブリッドモデルを設定し、後に電気モーターのみで走行可能なストロングハイブリッドを設定。, 新世代パワートレインとなる1Lと1.4Lのダウンサイジングターボエンジンも搭載し、初代から一貫してマニュアルトランスミッションを設定していることで、コンパクトカーながら多彩なパワートレインを選択できるようになっています。, 新型スズキ・スイフトについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに!, 当サイトの内容、テキスト、画像等の無断転載・無断使用を固く禁じます。
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